Pour faire et refaire la balade :
Pour connaître les actions du Groupe de Travail « Patrimoine Ferroviaire » :
Galerie photos* :
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- La Gare telle qu’elle a été modifiée et reconstruite par le Cabinet Architecte Leberre à l’arrivée du TGV (entre 1990 et 1992) Derrière la palissades, travaux de construction de la Nouvelle Gare et de la Station métro Ligne B.
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- Du Pont de l’Alma au dessus des voies – Au Nord, l’Octroi (qui devrait être maintenu) et plus au fond 2 immeubles contemporains de la Maison Centrale des femmes- Rue louis Blériot , Signalés 1* dans l’annexe du PLU. Ils vont être démolis prochainement.
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- Faisceau de remisage de Chatillon, ligne vers Quimper, ligne vers Brest et St Malo
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- Les ateliers abandonnés
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- Rue de Quineleu – Côté Sud – Immeuble en briques. Presque toutes les constructions du côté Nord de la rue de Quineleu ont été démolies. Les 2 immeubles restant en bout de rue sont condamnés à l’être.
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- Ecole Quineleu (Rue Riaval et Rue Pierre Martin) Schistes pourpres Architecte : Emmanuel LE RAY (début XX°S)
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- Les ateliers abandonnés
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- aisceau de voies et cour St Hélier. En marron, le nouveau poste d’aiguillages et de régulation à commande centralisée
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- Pylone d’éclairage du triage de Villebois
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- Postes d’aiguillage 2 Cot2 gauche et poste A coté droit
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- Ancien local technique près du poste 2
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- Poste A, à l’intérieur duquel se trouve (hors service) le poste à billes qui servait à tracer les itinéraires pour le tri des wagons fret
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- Rue de Quineleu, Côté sud – Anciens commerces (Epicerie, Boulangerie etc..) aux angles rue des Ormeaux, rue Riaval, rue Pierre martin.
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- Ex cabinet médical des cheminots. La construction date donc d’avant 1937 (date de création de la SNCF)
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- Faisceau de voies St Hélier, avec entre les wagons et les voies principales, le nouveau site de garage TER
- Photographe : Estelle BOUE, tous droits réservés (http://estelleboue.wix.com/estellephotography)
